【宮島纜車攻略】接駁車、門票、展望台上看瀨戶內海景!

起初吸引我來到廣島的理由，便是瀨戶內海的風景—它讓我看見廣島不同的風貌，也是促使我踏訪這座城市的契機。這次前往宮島一日遊，除了造訪世界遺產嚴島神社與海上大鳥居，我也搭乘宮島纜車前往獅子岩站，並一路登上彌山展望台俯瞰瀨戶內海，終於在岡山之外，解鎖了不一樣的海景。從嚴島神社旁搭乘接駁車前往紅葉谷站，途中接連乘坐兩段不同的纜車，俯瞰無邊海景的同時還能順便欣賞山巒風光，非常值得！

宮島纜車參觀路線

宮島纜車是來廣島宮島一日遊必訪景點之一，景點最大的特色便是可搭乘纜車從紅葉谷站前往彌山的展望台看瀨戶內海。

參觀路線參考：

搭接駁車 ➔  紅葉谷站 ➔ (搭循環式纜車、轉獅子岩線) ➔ 獅子岩站 ➔ (徒步1～2分) ➔ 獅子岩展望台 ➔ (徒步20分) ➔ 彌山本堂/靈火堂 ➔ (徒步10分鐘左右) ➔ 彌山山頂展望台

出發之前建議可以上官網看景點營業資訊，這邊也會顯示接駁巴士的內容。

宮島纜車門票價格、購買地點

以下是門票價格資訊：

票價資訊

類別	往返	單程
大人	¥2,000	¥1,100
兒童	¥1,000	¥550

現場購票地點

門票在つただに仙岳堂購入（地圖點我），目前可以現場直接購買，可使用paypay支付，非常方便，如不會操作機台的話，現場也會有可說英文的工作人員引導。

門票樣式如上圖，憑票券可以去紅葉谷站搭車。

宮島纜車接駁車地點+時間

出發之前我發現接駁車地點的路線說明還蠻模糊的，所以我自己在這趟旅行用照片稍微紀錄行經的目的地讓你們更清楚。

進入之後順著看到這個入口往右手邊走過去

順著走就會來到一小條街道，這裡有販售伴手禮、紀念品，靠近巴士站附近左手邊就可以找到纜車的售票機台。

現場等候巴士的地方在這裡，還好我們有提前卡位，不然差點上不了車。

往紅葉谷方向最早的接駁班次是9:50，最晚是15:45，我後來發現這個接駁班次如果碰上交通堵塞的問題還會停運，就無法搭乘巴士上山，需要靠自己步行前進了，更多詳細班次資訊點我參考。

車型屬於小型巴士（類似台灣的中巴），車內走道設有隱藏式折疊椅（補助席）。當兩側座位坐滿時，乘客可以將走道旁的椅子拉出來使用，雖然空間較為緊湊，但能讓更多人上車。

宮島纜車搭乘紀錄

宮島纜車其實也是我來這一趟宮島一日遊相當期待的行程，但同行友人卻覺得搭纜車非常無聊，只能說這種自然景觀+纜車的還是很看人，不是每個人都會喜歡。

宮島纜車是前往宮島高峰-彌山的交通工具，纜車最特別的地方就是要搭乘第一段循環式（紅葉谷線上車），中間會在榧谷站轉乘，偕哲還有下一段交走式（獅子岩線）系統。

前面搭乘接駁巴士來到紅葉谷附近的我們，下車後並非直達纜車站入口，在前往纜車站入口之前需要步行一小段即可抵達。

還好我們早已買好票，在這邊就不需要花太多時間買票，但還是需要排隊搭纜車，楓葉季的人潮真的比想像多，加上宮島一直很熱門（無論梅雨季來或是楓葉季來都一樣多人耶！），需要有心理準備就是了。

順利搭上纜車了！車廂內可承載8人，雖然跟陌生人一起搭乘有些壅擠，但也沒辦法啦~

我們來的時間已經是廣島紅葉季進入尾聲之時，山景雖然沒有想像中那樣滿山滿谷的紅葉秋天景色，但遠遠一看還是很不錯，而且隨著纜車緩緩上升，可以看到海景喔。

群山和建築、山林形成錯落的景致，遠遠一看相當壯闊。

中間這段路程大概有十分鐘吧？我覺得真的有點久XD

一開始可能會認真看風景，後面會覺得風景都看夠了，要到了沒有啊？？

接著中間會在榧谷站轉乘，大家都要下車，在車站轉乘交走式的纜車（獅子岩線）

交走式纜車的車窗玻璃比前面的循環式纜車的大許多，也比較乾淨。整個纜車可以容納超過20人，我不記得有沒有位子了，但大部分人都是要站著的。這一段路程比第一段短，車程約莫5~6分鐘，風景最漂亮。

後來會先抵達獅子岩，其實在這裡看景我覺得就還蠻不錯的了，有體力的人可以步行30~40分鐘，前往宮島彌山最高峰 彌山展望台上看景。我們本就有計畫這一趟就是要美美的看風景、拍照，所以我甚至穿裙子，但如果你有想要爬山，請穿適合行走的衣服與鞋子喔。

感謝朋友陪我上來看景，滿足我瀨戶內海集景的夢想，還幫我拍文青照。

我們來訪的時間是12月靠近月中的時候，這種時候不穿外套真的超級冷，風也很大，那我是為了拍照才短暫把外套脫下來。

那天空氣有點霧霧的，所以遠方的小島感覺都被霧氣蓋住了，到了後面雲層也越來越厚重。

總之，雖然我不是來到最高峰觀景，但身為喜歡攝影+風景大自然派的我，覺得相當值得。

待下回旅行我才打算要前往宮島最高峰，前往彌山展望台看看巨大岩石還有一望無際的海景。

行程結束後大家不妨在紅葉谷公園拍拍照，當時很幸運的記錄到了部分的紅葉景色，這部分在之後的宮島一日遊攻略會再分享上來。

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嚴島神社也當然不能錯過了，下午順利拍到海上鳥居呢！

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